NASCAR官方详细信息对Chase Elliott的Pit Road罚款

NASCAR竞争高级副总裁Elton Sawyer在第169圈的Chase Elliott评估的维修区罚款方面谈到了未进入单文件线的Pit Road。

罚款使埃利奥特（Elliott）和船长艾伦·古斯塔夫森（Alan Gustafson）感到愤怒，因为他们觉得自己被迫被迫。

索耶说：“实际上有两个部分。” “如果我们处于绿旗条件下，我将使用Daytona和Talladega轨道类型，甚至霍姆斯特德 – 迈阿密赛车场，比赛都是绿色的，它是绿色的，它是现场直播的，当他们来到维修区时，他们将尽可能宽3和4的范围，这样他们就必须在到达绿旗的情况下，因此我们必须在进入黄标志的情况下降低到黄线路，因此他们必须降低到绿色标志的情况下，因此我们可以越来越多地进入绿旗。

“在黄旗条件下，我们谨慎行事，捕获了田野，并在这些条件下骑行至少一圈，也许是多圈，因此每个人都已被捕获和单个文件，因此到那时，当您进入维修区路时，没有理由不在单个文件线上。

“该规则之所以适当的原因是安全的。在9和他在2旁边的情况下，可以想象，这2位在第一个坑盒中放置在第一个坑箱中，因此，如果他排队，一旦他越过坑的入口线，他就会左转到箱子里拿到盒子里，他将在他的里面上坐上另一个汽车。如果您在co of to the Cha of to the Cha and can can and can ye can can and can ye can ye can and can and coad and coad and can and coad and coad and coad and to can and can ye can and coad and can yeuc nocuce。只需单文件，如果您看着9的汽车，它是直截了当的。

索耶说他知道为什么会发生这种情况，但说这是遵守规则的司机。

索耶说：“我相信发生的事情是，当领先的汽车（领先第三三分之二或第五的领先者）会加速时，他们将不会经过警告车，但他们将尽可能快地拉起那条线以获得一些分离。” “这导致了手风琴的影响，驾驶员只需要管理它。我们为那里的前几个坑箱安全地制定了规则。”