NASCAR规则书更新处理Busch Daytona DNF
NASCAR杯系列规则簿的更新可能会使凯尔·布希（Kyle Busch）和理查德·柴尔德斯（Richard Childress）赛车8号球队对两次冠军在Daytona 500中淘汰后感到愤慨有些有道理。
回想一下，当布希被认为是从比赛中被淘汰的，当时陷入了15圈的撞车事故后，离开了指定的维修区，回到了赛道，但随后在比赛恢复之前又回到了工作区域，NASCAR告诉他们他们被淘汰了。
布希指责NASCAR在内场护理中心咆哮中不了解其自己的新损坏的车辆政策。 NASCAR竞争高级副总裁埃尔顿·索耶（Elton Sawyer）随后说，布希（Busch）和船长兰德尔·伯内特（Randall Burnett）不理解该规则，该规则是基于该规则的口头解释，超出了书面形式。
“我们今年添加的一件事是，在事件的现场，如果您不能开车离开，我们会挂上车辆，然后将其拖到车库。去车库后，您将有一个机会离开车库前往赛道。这也不是一个新规则 – 您连续三圈获得一个机会，以达到最低速度。一旦这样做，就可以重置，然后回到游戏中。
“就凯尔而言，他出去，离开了车库，回来了，一旦您这样做，那么您将被淘汰。”
但这并不是规则读取的方式。
现在，NASCAR已更新其规则簿的语言，以反映驾驶员只能在尝试提高最低速度之前一次离开指定的工作区域，这不是Daytona 500时规则书的语言。
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