凯尔·拉尔森(Kyle Larson)在霍姆斯特德(Homestead)赢得了NASCAR卡车比赛

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这是凯尔·拉尔森(Kyle Larson)赢得过比赛的最不可能的方式之一。

他在Homestead-Miami Speedway赛车Ross Ross Chastain和Layne Riggs的NASCAR卡车系列赛中旋转了45圈,仅次于占主导地位的科里·海姆(Corey Heim)。

拉尔森什么都没击中,但他必须在田野后部重新启动。这实际上是两个杯赛竞争者与统治年度卡车系列新秀之间的一场巨大战斗的高潮。

然后,海姆开始开车去本赛季的第二场胜利,直到他的引擎短暂地突然关闭时,他才能走20圈。他输给了查斯坦,但骑自行车回到了领先地位。

同时,拉尔森(Larson)在墙壁上发现了一些额外的速度,突然比领导人快两到四分之二。

在这一点上,海姆每三圈就失去了权力,最终使里格斯取得领先。拉尔森(Larson)不断关闭,并带着两圈返回领先。里格斯(Riggs)并没有避免,扔了一个滑块,但无法坚持下去,拉尔森(Larson)赢得了比赛。

拉森之后说:“我不确定我是否可以回到那里。” “我没有我想要的重新启动,花了一点时间开始摘下它们,然后撕开了墙,它为我带来了股息 [turns] 一个和两个。”

他也承认自己的财富。

“不确定11发生了什么事 [Heim],但这肯定对我们有利,”拉森说。“我认为我不会得到他 [otherwise]。显然,我可能会排在第二,但是那很难找到他。最后一轮很有趣。”

到底发生了什么?

海姆说:“我觉得我们是灯光,今晚最好的卡车,认为我们应该在最后的比赛中以六,七秒的胜利赢得比赛。” “我觉得在跑步开始时,我知道我们的能力,让这些家伙逃脱,烧掉他们的东西,然后飞过他们。

“我不知道到底发生了什么。从来没有真正遇到过这样的问题。我会完全可以的,而且引擎只会对我进行严格的剪切。仪表板将变黑,直到我完全循环。

“觉得我参加了一场非常好的比赛,节省了轮胎,从长远来看会把它们割下来。这是第11位Tundra TRD Pro真的非常非常好。这真是太糟糕了。”

拉尔森还参加了本周末的Xfinity系列和杯赛系列赛,正在寻找干净的扫描。

“我觉得卡车比赛可能是最艰难的胜利,我对他们没有太多经验,而且跑步通常更短。我在Xfinity和Cup上感觉更好,但是随着您周末的前进,竞争越来越强大,但我们会看到的。开始。

泰·马吉斯基(Ty Majeski)在比赛的早些时候领先,然后在下面的坑道堆积堆积之前,损坏了他卡车的左侧,并获得了第11位。

“ 34(里格斯)不知道我们在那里,”马耶斯基在比赛结束后告诉Frontstretch。 “是的,谁称其为毁了我们的夜晚。我们有一辆坚实的前3或4辆卡车。我觉得在比赛的一部分,短跑,我们有一辆赢得比赛的汽车……希望我们能和那些家伙一起比赛。”

NASCAR工匠卡车系列赛 – 浸信会健康200

Homestead-Miami Speedway

佛罗里达州宅基地

2025年3月21日,星期五

1。(3)凯尔·拉尔森(I),雪佛兰,134。

2。(4)Layne Riggs,福特,134。

3。(1)Corey Heim,丰田,134。

4。(6)泰勒·安克鲁姆(Tyler Ankrum),雪佛兰(Chevrolet),134。

5。(14)Daniel Hemric,雪佛兰,134。

6。(7)Ross Chastain(i),雪佛兰,134。

7。(20)杰克·加西亚(Jake Garcia),福特(Ford),134。

8。(15)钱德勒·史密斯(Chandler Smith),福特(Ford),134。

9。(8)Grant Enfinger,雪佛兰,134。

10。(13)Kaden Honeycutt,雪佛兰,134。

11。(10)Ty Majeski,福特,134。

12。(11)布兰登·琼斯(I),丰田,134。

13。(23)Matt Crafton,福特,134。

14。(17)马特·米尔斯(Matt Mills),雪佛兰(Chevrolet),134。

15。(16)Corey Day(i),雪佛兰,134。

16。(9)Toyota的Stewart Friesen,134。

17。(2)Tanner Gray,丰田,134。

18。(22)Stefan Parsons,Chevrolet,134。

19。(19)Connor Mosack#,Chevrolet,134。

20。(25)卢克·芬豪斯(Luke Fenhaus),福特,134。

21。(26)杰克·伍德(Jack Wood),雪佛兰(Chevrolet),134。

22。(12)Rajah Caruth,雪佛兰,134。

23。(18)道森·萨顿#,雪佛兰,134。

24。(29)弗兰基·穆尼兹(Frankie Muniz)#,福特,134。

25。(21)安德烈斯·佩雷斯·德拉拉#,雪佛兰,134。

26。(27)Toni Breidinger#,丰田,133。

27。(28)内森·伯德(Nathan Byrd),雪佛兰(Chevrolet),133。

28。(32)Spencer Boyd,Chevrolet,133。

29。(5)Giovanni Ruggiero#,丰田,131。

30。(30)基思·麦吉(Keith McGee),福特(Ford),130。

31。(34)Michel Disdier,雪佛兰,128。

32。(31)Akinori Ogata,丰田,124。

33。(24)本·罗德斯(Ben Rhodes),福特(Ford),悬架,83。

34。(33)斯蒂芬·马洛兹(Stephen Mallozzi),福特,振动,15。

平均比赛冠军:117.068 mph。

比赛时间:1小时,43分钟,1秒。胜利边缘:1.340秒。
注意标志:4圈22圈。
铅变化:4个驱动程序中的13个。
领袖:C。Heim 1-6; k。拉尔森(i)7; c。海姆8-11; k。拉尔森(i)12-28; c。海姆29-70; r。 chastain(i)71-87; c。海姆88-95; r。 chastain(i)96-103; c。海姆104-113; l。 Riggs 114; r。 chastain(i)115-122; c。海姆123-130; l。里格斯131-132; k。拉尔森(i)133-134。

领导者摘要(驾驶员,时代领先,圈,领导):科里·海姆(Corey Heim)6次,占78圈;罗斯·查斯顿(I)33圈3次;凯尔·拉尔森(i)3次,占20圈; Layne Riggs 2次3圈。

阶段#1前十:11,07,34,98,44,18,19,52,45,38
阶段2前十:11,07,98,52,45,34,44,19,18,9

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