如果NASCAR失去反托拉斯诉讼，将终止宪章系统

根据美联社的一份报告，NASCAR准备消除宪章制度，该制度在这项运动的竞争和财务因素上失去了反托拉斯诉讼，并由23XI赛车和前排摩托车带来的反托拉斯诉讼。

这两支球队宣称NASCAR起诉NASCAR在镇压股票赛车市场的竞争后以垄断方式巩固其力量。 NASCAR的回应是，在与宪章协议延期的制裁机构进行了两年的谈判之后，这些团队没有得到想要的东西，而只是在起诉迫使法院迫使法院迫使这一结果。

AP详细介绍了最新的发展， SportsNaut 同样，在回顾NASCAR的最初法律简介时，概述了它打算如何对联邦法官在今年向两支球队发行临时宪章时的决定，而法律程序则进行了。

目前尚不清楚NASCAR将如何剥夺投资团队以及可能导致进一步法律程序的程度。但是，如果该系统被认为是非法的，那将是NASCAR的立场，而不是仅仅采取行动消除系统以换取传统领导者的圈子计划。

最新信息可以在下面找到。

宪章谈判时间表

宪章系统是什么
如果没有达成交易，为什么这是世界末日的情况
团队聘请了针对NASCAR的顶级反托拉斯律师
杰夫·戈登（Jeff Gordon）关于为什么业务模型需要更改
迈克尔·乔丹（Michael Jordan
丹尼·哈姆林（Denny Hamlin）说，团队只想收入休息
纳斯卡（NASCAR）对团队的六月报价“最糟糕”
丹尼·哈姆林（Denny Hamlin）关于为什么宪章需要永久
统一较大团队的较小团队
纳斯卡（NASCAR），团队取得了宪章交易的进步，但障碍仍然
史蒂夫·菲尔普斯（Steve Phelps
驾驶员对谈判状态的看法
哈姆林说，谈判将持续到NASCAR合理为止
23XI，前排拒绝签署NASCAR的最终报价
丹尼·哈姆林（Denny Hamlin）向23xi声明
布拉德·凯塞洛夫斯基（Brad Keselowski）说，时间是合适的

诉讼时间表

23XI赛车，前排拒绝签署NASCAR的最后2025-2031租船文件
为什么23xi，前排对NASCAR提起诉讼
23xi，前排在反托拉斯针对NASCAR的反托拉斯诉讼中提出诉讼
理查德·柴尔德雷斯（Richard Childress）说，他别无选择，只能签署宪章文件
司机对诉讼的感觉
迈克尔·乔丹（Michael Jordan）评论了他的团队针对NASCAR的诉讼
认识NASCAR的反托拉斯辩护律师
NASCAR文件禁令将通过诉讼包含在包机系统中
NASCAR针对团队初步禁令请求的动议
NASCAR，团队同意在备案中编辑宪章细节
团队为禁令救济，加快发现
纳斯卡（NASCAR）冗长的禁令，诉讼
团队应对禁令的NASCAR反应
23XI，前排和NASCAR因禁令而上法庭
法官针对团队的规则初步禁令请求
丹尼·哈姆林（Denny Hamlin）说，明年23xi可能不会参加比赛
诉讼的初步禁令否认意味着什么
NASCAR在公开协议中删除“诉讼释放条款”
NASCAR提出的上诉时间表反驳
为什么23xi可能不必在没有宪章的情况下参加冲突
团队上诉，可能会在地方法院重新申请
23xi，前排重新文件禁令请求
NASCAR反对加急时间表
法国，NASCAR解雇的动议，拒绝SHR Charter Transfer请求
NASCAR说，禁令请求仍然无法显示不可弥补的伤害
团队说，纳斯卡（Nascar
23xi，前排回应NASCAR解雇的动议
法官命令NASCAR向23XI，前排发行宪章
NASCAR计划上诉禁令裁决；其他细节
法官在对NASCAR的钝性回应中授予禁令的部分禁令
团队指责NASCAR为回应延迟要求
为什么贝尔法官没有延迟其禁令命令
NASCAR希望23XI，FRM邮寄债券覆盖2025年租船工资
双方都在法庭上开会，争辩动议驳回，债券付款
法官反对NASCAR驳回动议的规则，按计划进行审判