丹尼·哈姆林(Denny Hamlin)对JGR赞助狩猎表示最少的关注


对于丹尼·哈姆林(Denny Hamlin)来说,这无疑是变化的季节。
首先,长期的船长克里斯·加贝哈特(Chris Gabehart)不受乔·吉布斯(Joe Gibbs)竞赛总监的支持。结果,哈姆林现已与克里斯·盖尔(Chris Gayle)配对。
他最长的终身赞助商Fedex在上个赛季结束时完全离开了,但截至2月初,仍未出售比赛。
这没什么可以说,因为他参与起诉NASCAR作为23XI赛车而引起的潜在分散注意力,这是在反托拉斯场上与前排赛车旁边的23xi赛车。
至于赞助人,他的第11名拖船本周末看上去很糟糕,没有徽标,因为它进入了鲍曼·格雷体育场(Bowman Gray Stadium)进行季前厨师的冲突。

当前的可用性是否会使44岁的年轻人对他的11号团队的未来稳定性感到紧张?
“我的意思是在那里很艰难,”哈姆林在今年第一个比赛之前的星期六说。 “赞助很难获得,虽然在我们运动中是如此重要的时刻,但要认识到赞助金的流动方式并不能像他们过去那样流动。
“每个人都必须进行很多调整,并且某些方面(Joe Gibbs Racing)也必须将其定价也可能很艰难。我不知道。这是其中的一部分。当然,拥有一个赞助商20年,使事情变得非常容易,现在都在追赶。从我的末端说是关于的吗?也许有点,但是从JGR的角度来看,这可能更令人担忧。”
哈姆林(Hamlin)的联系还剩一年,再加上一个选择年,但凯尔·布希(Kyle Busch)如何与吉布斯(Gibbs)结束任期有一些相似之处 – 努力寻找资金来支持汽车和两次冠军的薪水。

#丹尼哈姆林Denny #Hamlin对JGR赞助狩猎表示最少的关注