NASCAR的精英驾驶员临时丹尼·哈姆林(Denny Hamlin)说:“这绝望了。”


当NASCAR在本月初首次公开宣布“公开豁免临时”统治时,丹尼·哈姆林(Denny Hamlin)或多或少地表明了他的感受。
哈哈
在周六下午,在鲍曼·格雷体育场(Bowman Gray Stadium)发生冲突之前,在本赛季的第一次新闻发布会上,他以这款推文的曲调阐述了这一点。
“我不知道。我只是认为 – 这是绝望的。”哈姆林说。 “我不知道该怎么说。我不知道你真的能说出来。感觉就像您真的在努力获取任何标题,您可以成为相关性,而我不喜欢它。”
然后停顿。
他继续说:“对我来说,这是短期收益,长期的损失。” “我只是认为您是美国的首要股票车系列。美国的主要赛车运动;成为大男孩,迫使人们来这里获得他们的资格并以自然的方式做。我认为这不会在Daytona以外的任何地方都是重要的因素,但简单地说,有人有一个让您感兴趣的名字,他们将以最高形式的赛车运动自动出价我们 – 我不喜欢它。”
对于那些不熟悉的人来说,该规则允许NASCAR为拥有世界一流凭据的驾驶员的40辆汽车添加41个驾驶员。该驾驶员必须申请临时性,并在比赛前90天授予临时性。
那个驾驶员仍然可以进入40辆车的场地,但是如果他必须退缩在临时性上,那支球队就没收了所有赚钱的钱,只有他们赢得比赛,只有在最后的失败中才会出现。

另一方面,瑞安·布莱尼(Ryan Blaney)对此感到更加积极,尤其是因为该规则的第一个实施将以他的前彭斯克队友Helio Castroneves的形式出现,后者现在锁定在Trackhouse Racing的Daytona 500中。
布莱尼说:“我可能有偏见,但我爱海利奥。” “所以当我想,’好吧,他正在跑500。哦,他被锁定了吗?这对Helio来说很棒。当我在彭斯克(Penske)那边待了一段时间时,他就在印第安纳州(Indycars),所以我爱海利奥(Helio),我很高兴能够与他比赛。
“我喜欢长大后看着他跑步,然后成为一个与罗杰(Roger)长时间为同一家伙开车的半队友,所以老实说,我对此并没有任何想法。我很高兴Helio将运行500。”
蔡斯·埃利奥特(Chase Elliott)说,他在围栏上谈论这个话题。
埃利奥特说:“我讨厌有一个Helio Castroneves,Max Verstappen,一个刘易斯·汉密尔顿(Lewis Hamilton)或有人来参加比赛,然后由于愚蠢的事情而错过了演出。” “因此,我当然可以从事物的启动方面看到它的这一方面,您不想冒险冒险,因为这显然对您来说很重要。但是我也认为,在享有声望的比赛中,制作演出应该有某种诚信。我认为这是使比赛享有盛名的原因。你知道,这是一个很难做到的事件。
“我认为您可以看到印第安纳波利斯500号,或者在辣椒碗上看到,对吗?这是一场艰难的比赛。仅仅参加演出是一件大事,所以我可以看到那里的篱笆两面。我认为这完全很好。.我只是不想降级或伤害这项运动的长期完整性,并从一年中最大的日子中摆脱出来的声望。”

理查德·柴尔德斯赛车队的队友凯尔·布希(Kyle Busch)和奥斯汀·狄龙(Austin Dillon)在很大程度上得到了支持。
布希说:“我认为这是一项独特的裁决或法规,可以使整个运动受益。” “这仅取决于它的使用方式。我在所有细节上仍然有些模糊。卡斯特罗夫斯(Castroneves)是一个很酷的人,赢得了Indy 500的冠军,现在他有机会经营Daytona 500,所以我认为这很整洁。我认为您可以看一些其他人,无论是Verstappen还是Louis(汉密尔顿),像这样的人可以来这里做这样的事情。我不知道。当然,他们可以。他们有这样做的证书。我认为那会很酷。您是否真的可以让他们去做是另一点。”
但是再次,他对保证的起点元素没有任何疑问,因为它确实有一个真正的营销奖金。
“我不例外,”布希说。 “我认为那里也有一个金钱因素。我认为很好。从字面上看,这只是为了将眼球带入我们的运动,他们是粉丝,他们是他们的来源以及他们是否来自另一个国家(卡斯特朗维斯的国家),也许会让一些粉丝。”
狄龙说,来自其他主要学科的冠军应始终有一个保证的首发位置。
狄龙说:“对我来说,我认为如果您只是给IndyCar冠军和F1冠军的机会,那将很有趣。” “我不知道。您想以任何可能的方式将眼球放在这项运动上。要么要带一些。其他前两种赛车的冠军也是一个好地方。很有趣。我们将看看一切如何奏效。也许RCR会参与其中,并希望有一天放入其中之一。”
马特·韦弗(Matt Weaver)是Sportsnaut的赛车内部人士。跟随他 叽叽喳喳。
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