NASCAR的精英驾驶员临时丹尼·哈姆林（Denny Hamlin）说：“这绝望了。”

当NASCAR在本月初首次公开宣布“公开豁免临时”统治时，丹尼·哈姆林（Denny Hamlin）或多或少地表明了他的感受。

哈哈

在周六下午，在鲍曼·格雷体育场（Bowman Gray Stadium）发生冲突之前，在本赛季的第一次新闻发布会上，他以这款推文的曲调阐述了这一点。

“我不知道。我只是认为 – 这是绝望的。”哈姆林说。 “我不知道该怎么说。我不知道你真的能说出来。感觉就像您真的在努力获取任何标题，您可以成为相关性，而我不喜欢它。”

然后停顿。

他继续说：“对我来说，这是短期收益，长期的损失。” “我只是认为您是美国的首要股票车系列。美国的主要赛车运动；成为大男孩，迫使人们来这里获得他们的资格并以自然的方式做。我认为这不会在Daytona以外的任何地方都是重要的因素，但简单地说，有人有一个让您感兴趣的名字，他们将以最高形式的赛车运动自动出价我们 – 我不喜欢它。”

对于那些不熟悉的人来说，该规则允许NASCAR为拥有世界一流凭据的驾驶员的40辆汽车添加41个驾驶员。该驾驶员必须申请临时性，并在比赛前90天授予临时性。

那个驾驶员仍然可以进入40辆车的场地，但是如果他必须退缩在临时性上，那支球队就没收了所有赚钱的钱，只有他们赢得比赛，只有在最后的失败中才会出现。

另一方面，瑞安·布莱尼（Ryan Blaney）对此感到更加积极，尤其是因为该规则的第一个实施将以他的前彭斯克队友Helio Castroneves的形式出现，后者现在锁定在Trackhouse Racing的Daytona 500中。

布莱尼说：“我可能有偏见，但我爱海利奥。” “所以当我想，’好吧，他正在跑500。哦，他被锁定了吗？这对Helio来说很棒。当我在彭斯克（Penske）那边待了一段时间时，他就在印第安纳州（Indycars），所以我爱海利奥（Helio），我很高兴能够与他比赛。

“我喜欢长大后看着他跑步，然后成为一个与罗杰（Roger）长时间为同一家伙开车的半队友，所以老实说，我对此并没有任何想法。我很高兴Helio将运行500。”

蔡斯·埃利奥特（Chase Elliott）说，他在围栏上谈论这个话题。

埃利奥特说：“我讨厌有一个Helio Castroneves，Max Verstappen，一个刘易斯·汉密尔顿（Lewis Hamilton）或有人来参加比赛，然后由于愚蠢的事情而错过了演出。” “因此，我当然可以从事物的启动方面看到它的这一方面，您不想冒险冒险，因为这显然对您来说很重要。但是我也认为，在享有声望的比赛中，制作演出应该有某种诚信。我认为这是使比赛享有盛名的原因。你知道，这是一个很难做到的事件。

“我认为您可以看到印第安纳波利斯500号，或者在辣椒碗上看到，对吗？这是一场艰难的比赛。仅仅参加演出是一件大事，所以我可以看到那里的篱笆两面。我认为这完全很好。.我只是不想降级或伤害这项运动的长期完整性，并从一年中最大的日子中摆脱出来的声望。”

理查德·柴尔德斯赛车队的队友凯尔·布希（Kyle Busch）和奥斯汀·狄龙（Austin Dillon）在很大程度上得到了支持。

布希说：“我认为这是一项独特的裁决或法规，可以使整个运动受益。” “这仅取决于它的使用方式。我在所有细节上仍然有些模糊。卡斯特罗夫斯（Castroneves）是一个很酷的人，赢得了Indy 500的冠军，现在他有机会经营Daytona 500，所以我认为这很整洁。我认为您可以看一些其他人，无论是Verstappen还是Louis（汉密尔顿），像这样的人可以来这里做这样的事情。我不知道。当然，他们可以。他们有这样做的证书。我认为那会很酷。您是否真的可以让他们去做是另一点。”

但是再次，他对保证的起点元素没有任何疑问，因为它确实有一个真正的营销奖金。

“我不例外，”布希说。 “我认为那里也有一个金钱因素。我认为很好。从字面上看，这只是为了将眼球带入我们的运动，他们是粉丝，他们是他们的来源以及他们是否来自另一个国家（卡斯特朗维斯的国家），也许会让一些粉丝。”

狄龙说，来自其他主要学科的冠军应始终有一个保证的首发位置。

狄龙说：“对我来说，我认为如果您只是给IndyCar冠军和F1冠军的机会，那将很有趣。” “我不知道。您想以任何可能的方式将眼球放在这项运动上。要么要带一些。其他前两种赛车的冠军也是一个好地方。很有趣。我们将看看一切如何奏效。也许RCR会参与其中，并希望有一天放入其中之一。”

马特·韦弗（Matt Weaver）是Sportsnaut的赛车内部人士。跟随他 叽叽喳喳。